Page 92 - Vespa Tecnica Nr 3

1966

Caratteristiche Telaio: a guscio, in lamiera di acciaio stampata a forma aperta e
carenata
Sterzo. sospensioni: tubo sterzo fulcrato sul mozzetto porta - ruota anteriore; per
quanto riguarda le sospensioni, è da notare che la postenore è
dotata anche di ammortizzatore idraulico
Motore: a due tempi, con distribuzione "rotante", cioè con ammissione
regolata dIrettamente dall'albero motore
Alesaggio: mm 38,4
Corsa: mm43
Cilindrata: cm' 49,77
Rapporto di compressione: 1/7,2
Messa in moto: con leva a pedale applicata sulla destra del veicolo
Cambio di marcia: a tre velocità con ingranaggi sempre in presa. Comando a
manopola girevole abbinato alla feva della frizione (estremità
sinistra del manubrio)
Frizione: a dischi multipli, sul secondario. Comando a mezza leva
sull'estremità sinistra del manubrio e trasmissione flessibile
registrabile
Accensione: a mezzo di bobina A.T. del volano magnete
Illuminazione: L'impianto elettrico è alimentato in corrente alternata (volano
magnete a 4 poli, tensione nominale 6 V) . I comandi sono
accentrati suf commutatore, posto sul manubrio. I gruppi
utilizzati sono: - Il proiettore anteriore, con 2 lampade da 15 W;
- Il fanalino posteriore a luce rossa, con lampada da 5 W.
L'avvisatore acustico
Freni: ad espansione, con trasmissione flessibile: a mano per
l'anteriore (leva sull'estremità destra del manubrio); a pedale
(sulla pedana destra) per il posteriore
Ruote: intercambiabili, con cerchioni stampati in lamiera di acciaio di
09", sui quali sono montati pneumatici 2.3/4 - 9"
Posizione numero motore
Serbatoio miscela: serbatoio di capacità lt. 5,6 (compresa riserva lt. 1 circa)
Consumo: l lt. di miscela ogni 65 Km
Velocità massima: 40 Km/h
Interasse ruote: 1180 mm
Larghezza max sul manubrio: 610mm
Lunghezza max della moto: 1655 mm
Altezza max della moto: 980mm
Posizione numero telaio Altezza minima pedana: 210mm
Raggio di volta: 1400 mm
Dato matricolare: Peso totale a vuoto: 67Kg
V5A1T 500001
(inizio produzione)
V5A 1T 637063
(fine produzione)

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