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È la prima Vespa con sacche laterali Trattamenti galvanici bulloneria motore.
e parafango anteriore in lamiera Cromatura: ghiera faro anteriore. Lucidatura a specchio: leva freno e 125U
d'acciaio. Zineatura: cavalletto con molle e leva frizione.
staffe, molla sospensione anteriore, I numeri del telaio sono sempre
dadi cerchi e ruota, rondella bocco- sullo sportello carburatore.
lo messa in moto, tutta la bulloneria Il prefisso e il numero di motore
esterna. sono situati sulla fusione del carter,
Fosfatizzazione: molla ammortizzato- sopra il prigioniero di fissaggio
re e staffa sospensione posteriore, motore alla traversa.
5 Particolare del faro
con cresta, sul
manubrio.
6 Tappo serbatoio e
molle sella.
7 Fanalino posteriore.
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