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Motore
1951 Vengono abbandonate le bacchette do posteriormente. aumentando sia la larghezza del
Di comodo uso il nuovo rubinetto
tamburo, sia le ganasce.
che comandano il cambio per pas- miscela con decantatore e apertura- La nuova leva messa in moto è in
sare al più preciso e comodo chiusura riserva tipo chiavetta. alluminio, lucidata a specchio e con
comando a cavi. Il carburatore è un Dellorto TA gommino nero quadrettato.
La marmitta è di disegno a scatola 17 B.
incassata nel telaio e braccio sup- Aumenta la grandezza del filtro del-
porto motore, il tubo di scarico l'aria che è di nuovo disegno.
passa al di sotto del motore, uscen- Il freno posteriore viene potenziato

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