Page 129 - Vespa Tecnica Nr 3

Il copristerzo diventa di colore gri- Trattamenti galvanici
gio metallizzato così come il riparo Sono gli stessi delle Vespa 50 già 50
del fanalino posteriore. Il cambio trattate.
rimane sempre a 3 velocità. Dal Il numero del motore e il numero Special
telaio V5B3T 1101 (1975) il veicolo del telaio sono nella stessa posizio-
pur rimanendo uguale nell'aspetto, ne del modello precedente.
subisce una modifica notevole alla
meccanica montando il cambio con
la 4' velocità.

1 Vista posteriore del
nuovo fanalino. Nelle
prime serie, sotto il
fanalino, sono
presenti quattro fori
chiusi da tappini in
plastica grigia.

2 Vista del nuovo
manubrio.

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